Em MS, maior fábrica de celulose do mundo começa a exportar produção

A Eldorado Brasil, em Três Lagoas, no leste de Mato Grosso do Sul, maior unidade de fabricação de celulose em linha única do mundo, começou nesta semana a exportar sua produção. Através do porto de Santos, em São Paulo, foram embarcadas 2,5 mil toneladas do produto para a cidade de Mobile, em Alabama, nos Estados Unidos.

A previsão da companhia é que cerca de 90% de sua produção seja exportada para Ásia, Europa e EUA. Até o fim de 2013 a empresa estima que aproximadamente 1,4 milhão de toneladas de celulose seja escoada via Santos.

A fábrica da Eldorado é um empreendimento da J&F Investimentos e foi inaugurada em 12 de dezembro no ano passado. Segundo a companhia, foram investidos na unidade R$ 6,2 bilhões, sendo R$ 4,5 bilhões destinados a construção da fábrica, R$ 800 milhões à logística e R$ 900 milhões à composição de florestas próprias de eucalipto.

Somente na construção a planta chegou a empregar 10 mil pessoas, de acordo com calculos da empresa. Atualmente, com a conclusão da obra e a entrada em operação, trabalham na empresa 2,5 mil pessoas em funcionários e colaboradores tercerizados.

Conforme o presidente e CEO da empresa, José Carlos Grubisich, a planta foi inaugurada já com a a previsão de mais do que triplicar sua capacidade produtiva nos próximos oito anos, com um investimento entre R$ 10 bilhões e R$ 13 bilhões. A empresa já tem projeto para mais duas linhas de produção, que devem elevar a capacidade instalada para 5 milhões de toneladas de celulose por ano em 2020.

Logística

Com foco na exportação da produção, a boa logística de Três Lagoas, com disponibilidade do uso dos modais rodoviário, ferroviário e hidroviário, foi um dos fatores, conforme o gerente geral da fábrica, Guilherme Araújo, da escolha do município para receber o empreendimento. A empresa investiu R$ 800 milhões em um sistema de logística integrada.

Metade da produção de celulose da planta seguirá para o Porto de Santos (SP) utilizando o modal rodo ferroviário. O produto vai sair da fábrica em caminhões até Aparecida do Taboado (MS), de onde seguirá por trens, na via administrada pela ALL, para o porto . A outra metade da produção utilizará o modal hidro ferroviário, saindo do porto construído pela empresa em Três Lagoas, pelos rios Paraná e depois Tietê até Pederneiras (SP), de onde seguirá de trem também para o porto de Santos.

Redação, com informações da Eldorado Brasil