Manual nacional muda regras da prova prática da CNH e acaba com faltas eliminatórias automáticas

A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) publicou neste domingo (1º) o Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, que estabelece critérios padronizados para a prova prática da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em todo o Brasil. A medida busca reduzir diferenças regionais, aumentar a transparência do processo e tornar a avaliação mais fiel às situações reais enfrentadas pelos motoristas no dia a dia.

De acordo com o manual, o candidato passará a ser avaliado com base em um sistema de pontuação, semelhante ao utilizado no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). As faltas deixam de ser eliminatórias automáticas, e a reprovação ocorrerá apenas se a soma dos pontos ultrapassar dez. Infrações leves valem 1 ponto, médias 2, graves 4 e gravíssimas 6.

Entre as mudanças, comportamentos que não configuram infração de trânsito, como deixar o veículo morrer, não resultarão mais em reprovação imediata. Segundo a Senatran, a intenção é focar em condutas que realmente colocam em risco a segurança viária.

Outra alteração significativa é o fim da baliza como etapa eliminatória. A manobra de estacionamento passa a ser tratada como parte do percurso, e não como prova isolada. O secretário Nacional de Trânsito, Adrualdo Catão, afirmou que a baliza havia se tornado um exercício artificial, sem relação direta com a condução segura, e que o novo modelo torna o exame mais realista.

O manual também se soma a mudanças recentes no processo de habilitação, como o fim da obrigatoriedade de contratar autoescola para aulas práticas, a redução da carga mínima de direção de 20 para duas horas e a oferta gratuita do curso teórico pelo governo. O candidato continua precisando ser aprovado em prova teórica e prática.

As diretrizes são obrigatórias para todos os Detrans, que poderão sofrer sanções administrativas caso descumpram as normas. Também será permitido realizar o exame prático com veículos automáticos, desde que estejam em conformidade com a legislação de trânsito.

Segundo a Senatran, o novo modelo de avaliação prioriza a condução em vias públicas, a tomada de decisões no trânsito e a convivência com outros usuários das vias, buscando formar motoristas mais preparados e responsáveis. *Com informações da Agência Brasil.