Governo prevê renovação de estradas e impacto direto em Nova Andradina, Batayporã e Taquarussu

O Governo de Mato Grosso do Sul deu início à implantação do programa Rodar MS, um dos maiores projetos de infraestrutura rodoviária do Estado, que deve impactar diretamente municípios do Vale do Ivinhema, como Nova Andradina, Batayporã, Ivinhema, Anaurilândia, Angélica, Novo Horizonte do Sul e Taquarussu. A iniciativa prevê a recuperação de aproximadamente mil quilômetros de rodovias, com melhorias significativas nas condições de trafegabilidade e redução de custos operacionais.

Com investimento estimado em US$ 250 milhões — cerca de R$ 1,25 bilhão na cotação atual — o projeto conta com financiamento de US$ 200 milhões do Banco Mundial (BIRD), além de contrapartida estadual de US$ 50 milhões. A proposta se destaca pela adoção de um modelo inovador de gestão, o Crema (Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias), que integra projeto, execução e manutenção em um único contrato.

Segundo estudos do próprio Banco Mundial, o modelo pode gerar economia de até 38% em comparação aos sistemas tradicionais de gestão rodoviária. Além disso, há expectativa de redução de até quatro vezes nos custos operacionais de veículos de carga, beneficiando diretamente o setor produtivo e a população.

De acordo com o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara, o diferencial do modelo está na responsabilidade atribuída à empresa contratada. “A empresa elabora o projeto executivo, executa a restauração e é responsável pela manutenção. Quanto melhor for o trabalho inicial, menor será o custo de manutenção ao longo do contrato”, explicou.

O Rodar MS abrange 22 municípios de forma direta e indireta, sendo 18 localizados na região leste do Estado, onde se encontra o Vale do Ivinhema. Nessa etapa, o programa contempla 730,3 quilômetros no modelo DBM (Design, Build, Maintain), com contratos de 10 anos e pagamento condicionado ao desempenho e qualidade das obras.

Já na região do Bolsão, que inclui cidades como Três Lagoas, Paranaíba, Inocência e Água Clara, será adotado o modelo de Parceria Público-Privada (PPP), com duração de 30 anos. Nesse trecho, estão previstas intervenções em 208,7 quilômetros das rodovias MS-377 e MS-240, garantindo manutenção contínua e melhores condições de segurança.

Além da recuperação das rodovias, o programa também contempla ações voltadas à segurança viária e acessibilidade no entorno de escolas públicas. Ao todo, 24 unidades de ensino municipais e estaduais receberão intervenções para melhorar a travessia de alunos, pedestres e ciclistas, reduzindo riscos de acidentes e promovendo inclusão.

As melhorias incluem adequações estruturais e estudos técnicos para identificar pontos críticos, permitindo uma aplicação mais eficiente dos recursos públicos. A expectativa é criar ambientes escolares mais seguros e adequados ao desenvolvimento social e educacional das comunidades atendidas.